その１はこちら→東京モーターショー見てきました！

スズキのブースの次はホンダブース。

NSX！

サイドラジエターへの空気導入のためのメッシュ。こういうのが男心をくすぐられるんですよね・・・！ザ・スーパーカー的な（笑）

アフリカツイン。こういうモデルはアルミのパニアケースが似合います。エンジンガードの無骨な感じがカッコイイ！旅に出たくなりますねーー！

 

新型モンキー。１２５CCになってかなり大型化しました。いじって楽しむなら昔のモンキーの方が楽しそうかな・・・。でも、大型化したことで行動範囲は広がりそう。

ホンダジェットとそのエンジン。航空機は詳しくないのでよくわかりませんでしたｗ

真ん中はCB92。正直わかりませんｗ

左はCB750FOUR。初めて市販車で最高速が２００キロを超えたのが、確かこのモデル。今のマシンは３００キロ以上（マシンによっては４００キロ以上）出るので、マシンの進化を感じますね・・・。

CB750F。バリバリ伝説の主人公、巨摩郡（こまぐん）が乗っていたモデル。個人的はこの年代のマシン、好きですね〜。僕のニンジャ君もそうですし。

しかし、どのバイクもまるで新車のよう。とても４０年〜５０年も前のマシンとは思えません。すごいな・・・。

 

１９５０年代に、マン島TTにチャレンジしたホンダのマシン。６０年も前の話。

初期のホンダF1マシン。この頃のマシンの事は正直わかりませんｗ

NSR500。フレディ・スペンサーが乗っていた・・・らしい。名前は聞いたことありますが、走っている姿を映像でも見たことないんですよね。

マクラーレンMP４。アイルトン・セナが初めて年間優勝した時のマシン。予選の時はターボで1,500馬力とか。今のように電子装備も無い時代にこんなんをコントロールするとか、どんな感じなんでしょうね。想像もつきません。

RC211V。この頃のモトGPは見てました。６９番、ニッキー・ヘイデン号です。ニッキーはトレーニング中に自転車で事故を起こして帰らぬ人に・・・。加藤大治郎も、ノリックも・・・バイク乗りにとっては悲しい気持ちになりますね。

トロロッソのF1マシン。個人的に青が好きなので、このマシンのカラーリングはたまらないですね（笑）カッコイイ！！

そしてフロントウイング。作り込みがすごい。しかもフルカーボン。お値段いくらくらいなんだろうかと考えちゃいました（笑）1,000万〜1500万くらいするのかな。誰か正解知ってたら教えて下さいｗ

リヤタイヤも極太。

RC213。93番はマルク・マルケス号。バイクなのにドリフトしながらコーナーに入っていくのは、「すごい」の一言。

バイクも空力パーツが付く時代になりました。

 

その３へ続く。今回ホンダだけでしたｗ