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ガレージに欲しい物(バイクスタンド)

バイクを持っていて欲しいものの一つにメンテナンス用のスタンドがあります。

バイクを磨くによし!メンテするによし!眺めるによし!の万能選手です。

という事でアマゾンで買ってしまいました(笑)

↓買ったのはこちら

メンテナンススタンド

 

こんな感じで届きました。お・・・重い・・・。

調べてみると重さ約15キロ。こ、これはガレージの中などで使わないと、ちょっと頻繁な持ち運びはきついかな・・・。

組み立ては簡単で、バイクの下部に当てるためのこんなアダプターもついてます。これで車体を完全に浮かす事ができるので、ガッツリメンテナンスするときにはいいですね!しかもこれが7,000円でお釣りがきます(笑)

DRを載せたところ。リヤタイヤが浮いていますが、この時フロントタイヤも浮いてます。スイングアームを外すような整備や、フロントフォークを外したい時などには、このスタンドがあるとめっちゃ便利ですね!

耐荷重も500キロあるので、重いバイクでも支えてくれそうです。

時期的にもバイクに乗るのが少なくなってくるので、重整備しようかな・・・。

これがあればガレージの中でバイクを浮かせっぱなしにできるので、作業途中で疲れたら次の日以降に後回しにもできますし。ガレージに引きこもろうかな(笑)

郵政カブのサス交換その2

ちょっと前の投稿になりますが、郵政カブのサスを交換しようとしました。

 

ところが、サスペンション本体に不具合があり、結局返却することに。そして新しいサスを買いました。

(↑左が純正、右が新しいサス)

 

ところがサスの上側の穴が小さく、カラーを入れ直さないといけない事がわかり、そのまま作業が止まっていました。

(↑穴の大きさが違うので、サスを受ける棒が入らない)

カラー(金属の穴状の物)を入れ替えるには万力を使って押し出す必要があるので、アマゾンでコンパクトな万力を買いました。それがこれ↓

届いてみたらめっちゃ小さい!缶コーヒーより小さい!笑

ま、まあ万力として使えたらいいか・・・と思っていたら、万力が小さいとめっちゃ力を入れないとしっかりと力が伝わらない(汗)

かなり大変でした(笑)

無事カラーのはめかえ終了。右が外したカラー。金属の厚みが違うのがわかりますかね・・・?

装着できました。

黒と赤のコントラストがいい感じ。

早速乗ってみましたが、ちょっとひらひら感が増して、動きがクイックになりました。

それ以外は変わったような変わって無いような・・・?でも、見た目が良くなったので個人的には大満足(笑)

無駄に乗りたくなっちゃいますね。近いうちにツーリング行って来ようかなー。

 

鈴鹿サーキット走行会に行ってきました!

10日振りの鈴鹿サーキット!

10日前に来た時は全日本のサポートでしたが、今回は自分が走りに来ました!

鈴鹿のピットに自分のバイクがあるのは新鮮です(笑)

鈴鹿は走るのは初なので、ドキドキ!

同じピット内にはモトGPマシンのレプリカの、RC213Vが2台もありました。なんとお値段、一台あたり2300万円!2台で4600万円!家ですやん!(笑)

某会社の社長さんの持ち物なんですと!しかもその方、先導走行もしてくれてました。スタッフの方は「もし誰かが突っ込んだり、転倒したりしたらどうしよう」とハラハラしていたと、走行会終了後に語っていました(笑)

 

走行前のブリーフィング。

走行する上での注意点などを説明してくれます。鈴鹿のブリーフィングルームに入るのも初。

先導走行してくれるライダーの紹介もありました。

・元ヤマハやドカティのワークスライダーで世界グランプリにも参戦していた事もある芳賀紀行選手

・ヨシムラのライダー、渡辺一樹選手

・全日本参戦経験豊富なライダー

など、先導してくれる方も豪華。

 

ブリーフィングが終わり、少し時間をおいてからいよいよ走行。僕は中級コースで参加しました。

鈴鹿での走行会は富士スピードウェイとは違い、フリー走行がありません。自由に追い抜きしていいわけではなく、先導車についていくような感じになります。抜いていいのはストレート(メインストレート&バックストレート)のみ。

僕のNINJA君は周りのバイクに比べてストレートが遅いので、ストレートで抜くことはできず、コーナーで近くなる・・・の繰り返し。

(↑2本目走行に行くところ)

2本目は運良く先導車(渡辺一樹選手)の後ろを走れました。渡辺選手は後ろの様子を見ながら、走行ラインを教えてくれるように丁寧に走ってくれます(渡辺選手にしてみれば散歩感覚だと思いますがw)。

おかげで「鈴鹿ってこう走るんだ!」と毎週感じさせてくれました。もちろん楽しい!平均スピードは上がってるのに危なく感じない!フリー走行だけだったらこういうふうには感じなかったはずです。

 

普段はテレビの中でしか見ることのない、鈴鹿サーキットを自分のバイクで走ることができるのは本当になんとも言えない感覚でした。レースを見る時にもう一つ楽しみが増えました(笑)

 

このコロナの時期に鈴鹿走行会を開いて頂いた

MFDグループ

m−tech

K-max

には、このような機会をいただけて嬉しかったです。

 

次もまた走りたいな!

ガレージを広めるために(宅建試験)

受験票が届きました。

10月18日の試験まで残り2週間を切りました。

 

わかってはいるんですが焦りますね。去年、1点足りずに不合格だったので、今年は余裕持って合格したいです笑

 

残り2週間、ここに集中します。宅建を持てれば次のステップも広がってくるので、どんどん次に進んでいきたいです。何がなんでも受かりますよ!

ガレージ退去後のカギ交換

先日の記事でガレージに空きが出たことを書きました。

ガレージ退去後は普通のアパートと同じように退去後のチェックを行います。

・・・と言ってもガレージの中を見るだけなので、よほどの事がなければ即座に確認が済みます(笑)

 

その後の手続きとしては、鍵交換がメインとなります。次にガレージを借りるお客様にしてみれば、前のオーナーと鍵が一緒だなんて絶対嫌なはずです(僕が新規に借りるならそう思います)。

当然、毎回借りてくれてるお客様が変わるたびに鍵の交換は必須。

交換したシリンダーは希望されるお客様にはプレゼントしてます(笑)

場合によっては鍵交換の領収書もお見せしてます。

 

これ、あたりまえのように思われますよね。でも、雑な不動産屋さんは、退去時に「鍵交換代」という名目でお金をもらっているのに鍵を交換してないなんてことがあります(経験済み)。

 

鍵を交換しているものだと思っていたのに、実は前のオーナーさんから鍵が変わっていなかった・・・なんて笑えないですよね。

当社では新しい借主さんには必ず新しい鍵(シリンダー)でお渡ししてます。安心してご入居ください。

 

車、バイク用ガレージをお探しの方は050-3390-7504までお電話頂くか、ラインメールでお問合せください。

ガレージに空きが無い場合、ガレージの空き待ち予約をしていただくとガレージに空きが出たときに優先的にご連絡させて頂きます。

バイク用ガレージに空きが出ました

 

バイク用ガレージに空きが出ました。

 

今まで2棟借りてくれていた方が退去することになり、一気に2棟の空きが出ました。

・・・と言いたいところなのですが、退去とほぼ同時にお電話をいただいた方がいらっしゃいまして、その方が1棟契約していただける事になりました。

 

というわけで、バイク棟の空きが早くも残り1棟になりました。バイクを保管する環境をお求めの方、急いだほうがいいかもしれませんよ。早いもの勝ちです。

 

1000ccのスーパースポーツなら4台ほど置けて、共用のコンプレッサー、水道付き。電気(コンセント)もあるのでバッテリーの充電や、ちょっとした電動工具も使えます。照明もあるので夜中でも整備で籠るのもアリ(大きな音はNG)。

 

賃料は25,000円+税。

 

2人で借りれば一人当たり12,500円+税でこの環境が手に入ります。

この機会にガレージを手に入れてみませんか?

 

車、バイク用ガレージをお探しの方は050-3390-7504までお電話頂くか、ラインメールでお問合せください。

ガレージに空きが無い場合、ガレージの空き待ち予約をしていただくとガレージに空きが出たときに優先的にご連絡させて頂きます。

賃貸ガレージの土地探し

ガレージ用の土地をあれこれ見ていて、候補の土地を絞りました。で、「いざ買おう!」と決めて不動産会社に連絡したところ、なんと2週間前に買われてしまったとの事。

2年以上売りに出ていた土地だったので、すぐに買い手がつかないだろうと思って油断してました・・・。

後悔先に立たず。

お待たせしてしまっているお客様にも申し訳ない・・・

 

このことは教訓にしないといけないですね。

行動はしっかり考えるのも大事ですが、決めたら迅速に決断しないといけない。

決断するのは怖い面もありますが、進むときは進まないといけない。

 

次の土地を探しに動きます。今度は動きを早くします。

ガレージの整理整頓

ここのところ整理整頓をする時間が多くなっています。気になり始めたら止まらなくなってしまい、隙きあらば整理や掃除をしたりしてました。

で、ガレージの中もだんだんと物が増えてきて、どうにもスッキリしなくなってきました。

お恥ずかしながらこんな様子。

恥ずかしい・・・。

で、棚を買ってきて、組み立てる事にしました。

この棚、アマゾンだと14,000円〜で売ってます。コストコだとなんと8,000円!

ウォーレンストレージ棚

コストコに行く知り合いの人に買って来てもらいました。重かっただろうなー(笑)

 

この棚の良いところは安いのに耐久性と載せられる重量が重いところ!

塗装がしっかりしているのでちょっとくらい引っ掻いたくらいじゃ傷がつかない!

しかも天板一枚あたり450キロまで、棚全体では2,2トンまで載せて大丈夫との事!絶対そんなに乗せることないけれど、がっしり感は半端なくあります。

以前使った事がある棚だと、強度が全然なくて曲がってしまった事がありました。しかしこの棚なら大丈夫。

 

さくさく組み立てます。

ちょっとコツがいるので、本当は二人で組み立てたほうがいいです(説明書にもそう書いてありました)

お酒をちびちび飲みながら棚を組み立てましたが、こういう時間もサイコーです(笑)

2つを組み立てて、トータル2時間くらいかかりました。流石に疲れた・・・。

 

出来上がって棚に物をいれた状態がこちら。

床にあった物を棚の中に入れただけですが、ガレージの中はまあまあスッキリしました。これからさらに細かく収納していきます。

整理整頓するだけでも楽しい・・・!!

 

郵便カブのサス交換

いつも元気に走ってくれている郵政カブ君。

はっきりとはわかりませんが、1980年代か1990年代の車体のため、至るところにサビや劣化があります。今回はサスペンションを交換しようと思いました。外観ではスプリングが隠れているため、それほどひどくは見えませんが、かなり錆びてます。

カブにそこまでお金かけるつもりもないので、アマゾンで買った安いサスを取り付けてみました。

お?結構いいんでない?

リザーバータンクも別体で、ちょっとスポーティな感じ♪

 

よしよし、反対側も取り付けよう・・・と思ったら、車高調整機能が動かず・・・。

いろいろ試しましたが、結果的に不良品だったので、返金してもらいました。

形は良かったんですけどねえ。また別のサスを探さないと。

今年こそ!

3度目の正直、とでも言いましょうか(笑)

今年もこの時期が来ました。

 

そう、宅地建物取引士の受験の受付の時期です。

 

1年目は「とりあえず受けてみるか」という感じでほとんど勉強せずに受けて不合格。

 

2年目は真剣に勉強して、35点が合格ラインで、悔しい悔しい34点。なんと1点足りなくて落ちました。

 

3年目の今年は、もう落ちれない、という気持ちで、宅建の学校にも通っています。

今年こそ合格して、来年からはガレージを広める事に専念できるようにしたい。

 

10月18日の試験まで、頑張りますよ!

代表

杉本 敏之

杉本 敏之

静岡市立中島小学校
静岡市立中島中学校
静岡県立静岡西高卒業
高校生の時からバイクに乗って、長野や山梨、東京などにツーリングに行ってました。

現在の愛車は
GPZ900R
DRZ400SM
郵政カブ
BMW320
100系ハイエース
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