求む、ガレージ用店舗
2019年12月01日
と続けてブログを更新しました。さて、その第3段。
今回は土地、ではなく空きテナントへの提案です。
長いこと入居がない空きテナントでお困りの大家さんはいらっしゃらないでしょうか。そんな大家さんにおすすめなのがバイク保管用物件としての活用です。
文章で説明するのは難しい・・・ので、実際に他社さんでこういうふうに活用されてますよ、という実例がこちら。
実際に、バイク屋さんにガレージの営業に行った時の話なのですが
「ガレージで何台も置きたいって人はそこまでいなくて、一台駐められれば良い人が多いんだよ」
「バイクの保管のために月に1万円くらいまでなら出せるって人はいるんだよね」
「バッテリーの充電をするためのコンセントがあると良いんだけど、コンテナとかだと充電できなくて・・・」
という声が結構ありました。
現在バイク保管庫として、コンテナボックスを使っている方も多いです。その場合に問題となるのが電気が無い事で充電ができなくて、バッテリーが上がってしまうこと。特に最近の欧州車(ドカ、アプリリア、BMW、アグスタなど)はセキュリティの関係でバッテリーへの負担が多く、早い場合には1ヶ月ほどでバッテリーが上がってしまうケースも。
その点、空きテナントであれば電気がきているので、充電用の設備投資はあまりかかりません。しかも需要はかなりあります。
テナントの場合、入居してくれれば良いですが、空いてしまうと一気に賃料が0になってしまいます。その点、区画割りしてバイクガレージとして貸せば0か100か、という事はなくなります。10台駐められるガレージであれば、7台、8台、9台、と多少のばらつきはあるかもしれませんが、全員が一気に解約というケースはほぼありません。
毎月安定して収入が得られるようになります。しかもお客さんの定着率も高いです。しばらく空いてしまっているテナントがある・・・なんて方におすすめです。
さらに、「自分もバイクのるんだけどね」なんていう大家さんでしたら最高!一緒にバイク乗りが楽しめるための環境つくり、していきませんか??
代表
杉本 敏之
静岡市立中島小学校
静岡市立中島中学校
静岡県立静岡西高卒業
高校生の時からバイクに乗って、長野や山梨、東京などにツーリングに行ってました。
現在の愛車は
GPZ900R
DRZ400SM
郵政カブ
BMW320
100系ハイエース
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