Googleマップを見ていたら、南伊豆に美味しそうな海鮮丼のお店を見つけ、行きたくなりました。そこで、思い立ってツーリングをすることに。移動手段はカブ。

とりあえず国道1号線をひたすら沼津方面に向かいます。富士からは旧国道1号を通り、沼津の三津を抜け海岸線をひたすら走りました。

「いやー、ツーリングっていいですねえ（←水野晴郎風にw）

途中でこんな海の綺麗なところを見つけ、しばしボケーッとしてました。平日なので交通量も大した事がなく、マイペースでいけます。

道草を食ってたら、どうもお昼に南伊豆に行くことは厳しくなってしまったので急遽西伊豆でお昼を食べることにしました。近いところで探していたら、佳倉というお店が良さそう！

ランチでお刺身定食を頼みました。茶碗蒸しやお吸い物、デザートもついて2,200円。もちろん美味しくいただきました。

 

その後、南伊豆に向かいましたが、途中で気になった石切場の室岩洞に寄りました。なんでも江戸城の石垣の石もここから切り出されたそう。初めて知りましたが圧倒されました。

その後は竜宮窟などを見て

夕方になったので下田でご飯を食べました。

ローストビーフまぐろうに丼（笑）

こちらはなみなみさんで頂きました。

ここから一気に静岡までカブで帰ってきました。一日で360キロ（もちろんカブなので下道のみ）の走行。なかなか疲れましたが、楽しかったですw

 

また行きたいなあー！

１１月に行ってきた鈴鹿サーキット走行会の写真を頂きました！

 

 

あ・・・あれ？

バ・・・バイクが寝てない・・・（汗）

寝てない・・・

先導走行が付いていて自分のペースで走れなかったとはいえ、全然スピードが出ている感じがしない・・・（汗）

 

こ、これはもうちょっと修行しないといかんですね・・・。

バイクを持っていて欲しいものの一つにメンテナンス用のスタンドがあります。

バイクを磨くによし！メンテするによし！眺めるによし！の万能選手です。

という事でアマゾンで買ってしまいました（笑）

↓買ったのはこちら

メンテナンススタンド

 

こんな感じで届きました。お・・・重い・・・。

調べてみると重さ約１５キロ。こ、これはガレージの中などで使わないと、ちょっと頻繁な持ち運びはきついかな・・・。

組み立ては簡単で、バイクの下部に当てるためのこんなアダプターもついてます。これで車体を完全に浮かす事ができるので、ガッツリメンテナンスするときにはいいですね！しかもこれが7,000円でお釣りがきます（笑）

DRを載せたところ。リヤタイヤが浮いていますが、この時フロントタイヤも浮いてます。スイングアームを外すような整備や、フロントフォークを外したい時などには、このスタンドがあるとめっちゃ便利ですね！

耐荷重も５００キロあるので、重いバイクでも支えてくれそうです。

時期的にもバイクに乗るのが少なくなってくるので、重整備しようかな・・・。

これがあればガレージの中でバイクを浮かせっぱなしにできるので、作業途中で疲れたら次の日以降に後回しにもできますし。ガレージに引きこもろうかな（笑）

１０日振りの鈴鹿サーキット！

１０日前に来た時は全日本のサポートでしたが、今回は自分が走りに来ました！

鈴鹿のピットに自分のバイクがあるのは新鮮です（笑）

鈴鹿は走るのは初なので、ドキドキ！

同じピット内にはモトGPマシンのレプリカの、RC２１３Vが２台もありました。なんとお値段、一台あたり２３００万円！２台で４６００万円！家ですやん！（笑）

某会社の社長さんの持ち物なんですと！しかもその方、先導走行もしてくれてました。スタッフの方は「もし誰かが突っ込んだり、転倒したりしたらどうしよう」とハラハラしていたと、走行会終了後に語っていました（笑）

 

走行前のブリーフィング。

走行する上での注意点などを説明してくれます。鈴鹿のブリーフィングルームに入るのも初。

先導走行してくれるライダーの紹介もありました。

・元ヤマハやドカティのワークスライダーで世界グランプリにも参戦していた事もある芳賀紀行選手

・ヨシムラのライダー、渡辺一樹選手

・全日本参戦経験豊富なライダー

など、先導してくれる方も豪華。

 

ブリーフィングが終わり、少し時間をおいてからいよいよ走行。僕は中級コースで参加しました。

鈴鹿での走行会は富士スピードウェイとは違い、フリー走行がありません。自由に追い抜きしていいわけではなく、先導車についていくような感じになります。抜いていいのはストレート（メインストレート&バックストレート）のみ。

僕のNINJA君は周りのバイクに比べてストレートが遅いので、ストレートで抜くことはできず、コーナーで近くなる・・・の繰り返し。

(↑２本目走行に行くところ）

２本目は運良く先導車（渡辺一樹選手）の後ろを走れました。渡辺選手は後ろの様子を見ながら、走行ラインを教えてくれるように丁寧に走ってくれます（渡辺選手にしてみれば散歩感覚だと思いますがｗ）。

おかげで「鈴鹿ってこう走るんだ！」と毎週感じさせてくれました。もちろん楽しい！平均スピードは上がってるのに危なく感じない！フリー走行だけだったらこういうふうには感じなかったはずです。

 

普段はテレビの中でしか見ることのない、鈴鹿サーキットを自分のバイクで走ることができるのは本当になんとも言えない感覚でした。レースを見る時にもう一つ楽しみが増えました（笑）

 

このコロナの時期に鈴鹿走行会を開いて頂いた

・MFDグループ様

・ｍ−tech様

・K-max様

には、このような機会をいただけて嬉しかったです。

 

次もまた走りたいな！

 

久々に鈴鹿に行ってきました。

朝８時入りする予定でしたが、起きたのが５時半。前日に全て準備してあったので、そのまま鈴鹿に向かいました。早朝の空いてる高速道路はちょー気持ちいい！

無事到着。

今年は鈴鹿８時間耐久ロードレースも無くなり、全日本も前半戦がコロナの影響で無くなってしまいました。なので、今年鈴鹿で行われるオートバイのレースはこの一戦のみ。

 

 

エスパルスドリームレーシングからは生形選手がスポット参戦。

お隣にはST1000クラスで走る津田拓也選手のマシン。生形選手は両チームのアドバイザー兼ライダーです。

チームのサポートでいろいろ動いていたために、レースをゆっくり見ていることができませんでした。今回は忙しかったな・・・。

 

レースの内容は、ST1000クラスの津田選手が４位、

JSB1000クラスに参戦した生形選手が１１位でした。

 

生形選手のウイリー！

 

レース終了後、チームのみんなと晩ごはんを食べて、その後静岡に向けて出発！家に着いた時は夜の２時近くなっていました。鈴鹿日帰りはまあまあ大変です（笑）

 

来年はもっとたくさんレース見たいな〜！

鈴鹿サーキット走行会に申し込みました！

 

11月10日（火）に行われる、鈴鹿サーキット走行会に申し込みました。

 

コロナの影響で、人が集まる催し物がどんどん中止になっています。そんな中、お世話になっているMFDグループと、京都のMテックさん主催でなんと！鈴鹿サーキットの国際レーシングコースを貸し切って走行会を開いてくれます！

 

走行の枠は午前と午後で30分を1回ずつの計2回。

料金は保険料込みで22,000円

です。

 

今年の5月頃に鈴鹿サーキットの走行会に申し込んであったのですが、コロナの影響で中止になっていました。

鈴鹿サーキットは走った事がなかったので、非常に楽しみにしていました。が、中止になってガッカリ・・・。

 

それが、11月という走行会向きの気温の時に走れるなんて、感謝しかないです！

 

もし興味がある方がいらっしゃったら、

MFDグループ    

054-363-0811

か、

エムテック

075-932-6677

までご連絡下さい。

それか、当方まで連絡頂ければご紹介させていただきます(^^)

 

一緒に鈴鹿サーキット走りましょう！

写真は去年関わっていたエスパルスドリームレーシングが鈴鹿8耐でホールショットを取った時のもの。

 

それと同じコースを走れるかと思うと、今からドキドキします（笑）

４月１５日（水）に行われる、BRIDGESTONE主催のバトラックス走行会in鈴鹿に申し込みました。国際サーキットで走った事があるのが富士スピードウェイの２回。

↓ここは富士スピードウェイ

他のサーキットも走ってみたかったのですが、日程があわなかったりなんだりラジバンダリで（←ネタ古いなｗ）、走った事がありませんでした。

「４月に鈴鹿の走行会がありますよー」との情報をもらったので、今年こそは参加しようと思い、申込みました。国内のモータースポーツの聖地、鈴鹿を走るなんて、今からドキドキしてます（笑）

ニンジャ君、頑張れー！ｗ

鈴鹿サーキットの観覧車。走ってる時は見る余裕ないんだろーなｗ

 

 

さて、求む、ガレージ用地その１では、ちょっと郊外でのガレージが建てられる土地を探しているという話をしました。それ以外にも、ガレージを建てさせてくれる場所を探しています。

 

①土地を当社に貸していただき、その土地に当社施工でガレージを建てさせていただく

②土地のオーナー様にガレージまで建てていただき、それを当社で入居者募集、管理までさせていただく

の２パターンを考えています。

 

①のパターンの場合、初期費用（ガレージ建設費用・設備投資費用）などはかかりません。当社で土地を一括で借り上げますので、毎月安定して地代が入ってきます。

 

②のパターンの場合、初期費用（ガレージ建設費用等）はかかりますが、入居者様がいれば、その家賃が収入として入ってきます。

 

メリットとしていくつか考えられますが、

エスパルスドリームレーシングのサポートで、11月3日に全日本ロードレース選手権in鈴鹿に行ってきました。

 

朝の鈴鹿サーキット。

 

お隣は同じスズキの、チームカガヤマ。その奥が同じくスズキのヨシムラ。カラーリングでも

今日は朝から富士スピードウェイへ。

ブリヂストン走行会に参加するためです。富士スピードウェイを走るのは